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裝載機問(wèn)題排查（三）
21 、方向盤(pán)轉但轉向動(dòng)作很慢，方向盤(pán)轉動(dòng)較輕，轉數增多
故障原因：
轉向油缸活塞密封件損壞，雙向過(guò)載緩沖損壞，轉子與定子磨損間隙過(guò)大，轉向泵效率低。
22、 裝載機轉彎時(shí)，前橋或后橋有異響，直線(xiàn)行駛時(shí)響聲消失
故障原因：
差速器行星齒輪與半軸齒輪不配套、嚙合不良，差速器行星齒輪打齒或表面損傷，行星齒輪與差速器十字軸卡滯或間隙調整不良。
排除方法：更換行星齒輪或十字軸齒輪，調整間隙或更換齒輪。
23、裝載機行駛驅動(dòng)橋有噪音，滑行時(shí)也不消失
故障原因：
驅動(dòng)橋殼內潤滑油不足，主、從動(dòng)螺旋傘齒輪嚙合間隙過(guò)小，差速器殼與十字軸行星齒輪間隙過(guò)大。
排除方法：加足潤滑油按標準，調整其間隙到規定值。
24 、故障現象：、
行走中突然前橋后橋無(wú)驅動(dòng)
故障原因：半軸斷
排除方法：更換半軸
25、裝載機正常行駛，四輪產(chǎn)生異響
故障原因：
輪邊固錐滾子軸承損壞，行星輪軸滾針軸承損壞，太陽(yáng)輪及行星輪斷齒損壞，內齒圈打齒，內齒圈與內齒圈支承架連接螺栓斷。
排除方法：
更換軸承、調整其間隙，更換滾針軸承，更換太陽(yáng)輪及行星輪，更換內齒圈，更換其螺栓Ф10×75。
26、突然出現動(dòng)臂不舉升、不收斗、不翻斗
故障原因：
工作分配閥主閥卡死。
處理方法：
打開(kāi)主閥清洗處理，要注意不要擰松閥后端的調壓螺母。（附主閥位置和解剖圖片）。
故障分析：
閥卡死后，工作泵的油液由此流入回油路，舉升缸和翻斗缸油路無(wú)法建立起所需的工作壓力，從而造成相應的動(dòng)臂、鏟斗沒(méi)有動(dòng)作。此類(lèi)故障一般為液壓系統清潔度差造成，對于使用時(shí)間較長(cháng)的機器，應對液壓油和吸油濾芯進(jìn)行檢查或更換。
27、故障現象：
1)、輕載舉升速度正常，超過(guò)重量后突然不舉升或舉升較慢，冷熱車(chē)故障現象基本一致。
2)、能舉升，但達舉不到頂部高度。
故障原因：
1)、超載
2)、工作分配閥主閥調定壓力變低。
處理方法：
1)、消除超載。超載可造成主閥、工作泵早期損壞
2)、清洗主閥并重新標定壓力。
注意：調定壓力要符合說(shuō)明書(shū)要求，調定壓力過(guò)高可能造成工作泵、工作閥和高壓油管?chē)乐負p壞！
28 、收翻斗正常，動(dòng)臂舉升緩慢，且鏟裝的物料越重，舉升速度越慢，熱車(chē)后故障程度加劇。
故障原因：
1）、舉升缸活塞密封件早期磨損。判斷方法：將動(dòng)臂舉到頂部位置，拆開(kāi)其中一支舉升缸活塞桿腔的進(jìn)油接頭，將工作分配閥的動(dòng)臂操縱桿置于“舉升”位置，并踩中高速油門(mén)，觀(guān)察舉升缸接口處的泄漏情況，正常略微有泄漏，判斷另一只舉升缸同理。
2）、工作泵效率降低。在排除第yi項原因后，可基本判定工作泵效率降低。
故障分析：
動(dòng)臂舉升速度主要決定于工作泵的轉速、效率和舉升油路的泄漏量。舉升缸活塞密封件損壞或工作泵的效率下降，泄漏量會(huì )隨之增大，且隨工作壓力的升高而增大，即物料越重舉升越慢。。
29 、動(dòng)臂處在某一位置停止，且停不住而有下沉現象
故障原因：
舉升缸活塞上的密封件損壞，工作分配閥桿與閥體配合間隙差。
排除方法：
更換活塞上的密封件，測查閥桿與閥休間隙差大應更換工作分配閥。
30、裝載機在正常工作中，工作液壓裝置（舉升、翻斗）忽然同時(shí)不工作
故障原因：
工作油泵損壞，工作油泵上的花鍵與連接套鍵槽損壞或驅動(dòng)油泵軸斷。
排除方法：
更換油泵，更換損壞部件。
